>首页> IT >

外观拉风,性能拉满,顶配才13.19万元,有它还买啥合资车?

时间:2022-02-22 13:39:04       来源:腾讯网

2月21日,号称颜值性能最能打的自主品牌轿车长安UNI-V正式开启全球预售,共有4个配置版本,具体车型及预售价见下图:

在此基础上,官方同步推出3大选装包,为喜爱改装的用户提供更多选择,分别是:畅享音质包,含SONY音响(10扬声器),预售价1999元;运动酷玩包,含疾风运动套件+四出排气筒,预售价2999元;电动飞翼包,含智能电动尾翼+电动掀背门,预售价4999元。

不止诚意预售价,预售期间下订更有豪横5重预售礼:V·享改装,下订并提车立享价值3000元改装大礼包。V·享宠粉,下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档),提车后享限定宠粉礼。V·享品质,首任车主享发动机核心零部件终身质保。V·享焕新,24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴。V·享精品,购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。

UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大额定功率达138kW,在1500rpm下即可输出高达300N.m 峰值扭矩。无论红绿灯起步,还是高速超车,都能带给驾驶者十足信心!配合弹射起步模式,驾驶者能以最大加速度提升车速,巅峰起步、极速前行!

为了将发动机的动力水平发挥到极致,UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况,运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法,自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门开度都精准匹配加速预期,实现更加连贯的加速感。

与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器,更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术,基于驾驶意图判断,通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制,吸收加速时发动机对传动系统的冲击,提升加速线性感和瞬态响应。不仅开得快,更能刹得住,实力选手就要收放自如。在100-0km/h制动测试中,UNI-V取得了34.9米的优异成绩。 UNI-V在麋鹿测试中以76km/h的速度,展现了出众的操控性能。

UNI-V从底层运动学出发,重新考量悬架硬点设计,基于先进的遗传算法,历经上万次迭代进化,遴选最优设计方案。基于这个上万次进化出来的方案,UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统,在运动性和舒适性上都进行了优化,能够在兼顾驾乘舒适感的同时,大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。

UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术,在过弯的时候,控制器能够通对刹车力大小的控制,智能分配内外侧车轮的驱动力,按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹,直道弯道都能顺畅丝滑。

UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统,是全行业首次量产搭载,拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”,助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人,或者需要紧急挪车,不用赶赴现场,即使千里之外,只需掏出手机,挪车轻松搞定,非常省心便捷。

UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头,集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能,实时监测车辆四周情况。即便是新手用户在停车或者是遇到狭窄路况时,可以通过多种方式唤醒360°全景显示,加上透明底盘功能,就拥有了540°无死角的安全视野,自信应对各种复杂用车场景。

长安UNI-V具备驾驶员触发换道(UDLC)功能,若需要换道,可通过转向灯拨杆下达变道指令,系统自动检测相邻车道空间及周边路况,计算换道轨迹。若满足条件,车辆则进行智能换道,省心、省力、安全驾驶。

作为方舟架构孕育的首款五门轿跑,UNI-V以领航同级的运动安全和智能科技,充分诠释了其未来科技前置化、人车合一基因化、品质底线越级化的核心价值,无愧“未来科技量产者”之名,为华系车树立行驶品质和智能驾控的全新标杆。UNI-V现已开启全球预售,期待它的正式上市。

上游新闻记者 吴键

关键词: 外观拉风 性能拉满 顶配才1319万元 有它还买啥合资车