美宇航员计划搭俄“便车”返航！互关空域下，他还能回到美国吗？

国际空间站在3月份将会迎来两次重要的人员变动。第一次是在18日，联盟号MS-21号飞船计划携带3名宇航员发射，并与国际空间站对接。

第二次是在30日，联盟号MS-19号携带3名宇航员返航地球。这3名宇航员分别是安东·什卡普列罗夫、彼得·杜布罗夫以及美国宇航员马克·范德黑。

其中彼得·杜布罗夫和马克·范德黑原本在去年10月就应该返航地球，但在当时俄为了拍摄一部太空电影，将女演员尤利娅·别列希尔德和导演克利姆·希彭科送往国际空间站，在国际空间站待了10天，然后“抢了”他们俩的飞船船票返航地球，以至于他们只能延期到今年3月返航。

据说，在国际空间站拍摄电影期间，彼得·杜布罗夫很不开心，因为他在开拍前10分钟才知道自己要在电影中扮演角色，以至于他抱怨说道：

“为什么在电报中只字未提？我在开拍前10分钟才知道。哪有时间背台词？什么时候做拍摄准备？”

不过这事也不能怪地面控制中心，毕竟电影的拍摄计划是由导演掌控的。

因为女演员和导演抢了彼得·杜布罗夫以及美国宇航员马克·范德黑的“船票”，导致了他们俩都要再延长6个月左右的任务，跟随联盟号MS-19号返航。

这对于彼得·杜布罗夫来说并没有什么，但马克·范德黑就比较倒霉了，因为随着国际形势的变化，两国在航天领域的合作也受到了影响，他还能不能搭上俄飞船的“便车”还不好说。

不过从目前情况来看，尽管俄方警告：如果俄方退出国际空间站，国际空间站将会不受控地陨落。

但事实上，国际空间站暂未出现异常情况，而且在美国培训的俄宇航员也没有召回，俄方也没有发狠话禁止欧美宇航员乘坐联盟号飞船，所以马克·范德黑乘坐联盟号飞船的可能性仍旧存在。

互相关闭空域，美航天员如何回家？

我们知道，现如今欧美多国与俄相互关闭空域，尤其是俄航班几乎无法飞往欧美多国，同样欧美多国的航班也不得不绕开俄方上空。

马克·范德黑预计将会乘坐联盟号飞船返航地区，但是返航地点并不是美国，在关闭空域之后，美国宇航员该如何回家呢？

很多国家的飞船着陆场大多数都是在自己国家境内，比如：咱们的两个主要着陆场四子王旗着陆场和东风着陆场，都位于我国境内。

但是联盟号飞船的着陆场并没有在俄领地，而是位于哈萨克斯坦杰兹卡兹甘东南部的着陆场。

这个着陆场在过去已经迎接过许多联盟号飞船回家，就连在太空拍电影的女演员和导演都是降落在这里。联盟MS-19号飞船也不例外。

因为该着陆场位于哈萨克斯坦，无论是美国宇航员还是俄罗斯宇航员，按照惯例会从哈萨克斯坦的卡拉干达机场出发。美国可以从哈萨克斯坦的卡拉干达机场，将自己的宇航员运回国内。

目前来看，因为联盟号降落的地点位于哈萨克斯坦，一定程度上避免了美国宇航员无法乘坐飞机回家的尴尬局面。

国际空间站其他7名宇航员如何回家？

联盟号MS-19号返航之后，国际空间站上还有7名宇航员，其中3位是美国宇航员，1位是欧洲宇航员，3位是俄宇航员。

此次美国宇航员就是搭乘俄联盟号“便车”返航，那随着局势的变化，这7名宇航员该如何返航地球，尤其是3名美国宇航员和1名欧洲宇航员。

事实上，如果是在早两年，美国还真的没有办法将自己的宇航员接回来，因为自从2011年之后，美国在很长一段时间没有载人飞船能够将宇航员送往国际空间站，以及将宇航员从国际空间站接回来，而是一直租联盟号飞船的船票，多年以来累计花费了40多亿美元。

随着联盟号船票水涨船高，以及为了摆脱对联盟号飞船的依赖，美国早在2014年就开始资助国内的航天公司研发载人航天飞船，其中Space X就是其中一家，并且该公司早在2020年时，就已经将宇航员运往国际空间站，并且还将宇航员从国际空间站中返航地球。

事实上，现如今国际空间站上另外3名美国宇航员和1名欧洲宇航员，就是乘坐美国龙飞船进入国际空间站，他们执行完任务后，也会乘坐龙飞船返航地球，返航地点也是自己选择。

俄3名宇航员就更不用担心，他们将会乘坐联盟号飞船返航地球。

尽管国际空间站7名宇航员返航地球不成问题，但人们还是担心国际空间站会因为各国关系的变化而出现问题，甚至导致提前退役。