焦点速讯：百度何俊杰：人均一个数字人的时代已经到来

记者 | 崔鹏

7月21日，包括百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在内的百度业务高管，悉数以视频形式出现在“百度世界2022”大会上，对外介绍百度在自动驾驶、人工智能和云计算等业务上的最新进展。

作为新业务的重要进展，无人车Apollo（阿波罗） RT6被第一个提及。百度官方对这款车型的定位是第六代无人车，以及“量产版”。

(资料图片仅供参考)

百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组（IDG）总经理李震宇表示，Apollo RT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元。

对此，李彦宏表示：“百度把自动驾驶汽车的成本，降低至业界的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格；未来打无人车，要比现在打车便宜一半。”

根据百度官方的介绍，Apollo RT6源自百度自研的“阿波罗星河”架构平台。作为该平台的首款车型，Apollo RT6具备100%车规级和整车全冗余系统。

李震宇表示，Apollo RT6在硬件上具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统，任何单一零部件或系统失效，备用的冗余系统都可以瞬时完成补位。

此外，Apollo RT6全车配备了38个传感器，以及车规级高算力主冗双计算单元，官方宣布的算力达到1200Tops。

根据百度的规划，Apollo RT6将于2023年率先在“萝卜快跑”（百度的无人驾驶出租车业务）上投入使用。

产业互联网近年来逐渐成为头部科技公司的核心战略之一，百度集团执行副总裁、百度智能云事业群组负责人沈抖博士，也分享了百度智能云在产业智能化的最新进展。

沈抖表示，百度智能云坚持的目标是“成效为先”，帮企业算清数字化的实际价值。

在大会展示的案例中，也都提到了相关的数字效果：百度云与龙源电力集团的AI风机巡检合作，让巡检效率提升了最高10倍；百度与国家电投集团河北电力有限公司的合作，让整个石家庄的城市热网节能20%。

百度官方信息显示，目前汽车制造业中销量前15的车厂中有10家是百度云的客户；百度云的水务解决方案在泉州、绍兴和广州等城市已经实现落地。

图片来源：百度

此外，沈抖还宣布正式推出“开物”2.0工业互联网平台，该平台目前已累积超过200个工业解决方案，以及3.8万个工业模型，覆盖质量管控、安全生产、节能减排和生产制造等9个领域。

在过去一年间，百度多次对外宣传其重点研发的大模型业务进展。此次会上，百度CTO王海峰也与中国探月工程副总指挥、国家航天局探月与航天工程中心主任刘继忠发布了“航天-百度·文心大模型”。

百度方面表示，该模型能从航天领域的数据和知识中融合学习，可以对航天数据进行智能采集、分析和理解，推动深空智能感知、规划和控制等技术突破。

图片来源：百度

谈及“百度飞桨”的业务进展，王海峰透露称，目前该开源平台已经拥有477万名开发者。

百度分享了“百度飞桨”的一些案例：在牧场，基于“飞桨”开发的母羊分娩预测和预警系统，可减少母羊分娩过程的人工看护工作量、降低母羊难产率；在田间，农学专家利用“飞桨”，保障无人驾驶拖拉机等智能农机按照预定的轨迹进行作业；在发电厂，基于“飞桨”研发的电厂设备故障智能预判系统，可以智能诊断设备故障。

除了面向产业端的人工智能业务进展，在面向用户端上，百度同样展示了部分进展。比如，百度用AI复原了中国十大名画之一《富春山居图》的残卷，背后的核心技术能力是AIGC（AI Generated Content，人工智能自主生成内容）。

李彦宏表示，“AIGC是PGC、UGC之后，全新的内容生产方式。它不仅会提升内容生产的效率，也会创造出有独立视角的内容。”

他判断AIGC将走过三个发展阶段：首先是“助手阶段”，AIGC用来辅助人类进行内容生产；第二是“协作阶段”，AIGC以虚拟人形态出现，形成人机共生局面；第三是“原创阶段”，AIGC将独立完成内容创作。

“未来十年，AIGC将颠覆现有内容生产模式，可以实现以十分之一的成本，以千百倍的生产速度去生成AI原创内容。”李彦宏称。

从去年开始，百度在多个场合公开宣传自己的虚拟数字人业务。本届大会上，百度集团资深副总裁、百度移动生态事业群组（MEG）总经理何俊杰宣布，百度的AI数字人“度晓晓”已经上线百度App，用户直接在百度App搜索“你好”即可调出。

用户可以通过这款数字人使用“问一问”等产品，匹配一对一真人咨询服务。对于不同用户的方言识别问题，何俊杰展示了该产品的粤语语音搜索能力，声称其识别度在96%左右。

百度素来在数字人领域的动作很大，而且态度非常高调。在百度大会上，何俊杰更是大胆宣称，“人均一个数字人的时代已经到来。”