美股三大指数震荡走强，截至发稿，道指涨0.91%，纳指涨1.34%，标普500指数涨0.94%。
趣店大涨超60%，717吃货狂欢节收官，趣店单日累计销量达956万份。
【资料图】
热门中概股走强 纳斯达克中国金龙指数涨超5%，纳斯达克中国金龙指数涨逾5%，哔哩哔哩涨近12%，好未来、新东方涨近10%，拼多多、知乎、有道、携程、唯品会涨逾5%。
区块链概念股普涨，Marathon Digital涨超18%，Riot Blockchain涨超15%，Coinbase涨超13%，Bit Digital、SOS涨超11%，嘉楠科技涨近6%。
美联储本月即将召开货币政策会议。目前市场预计该机构不会像人们担心的那样激进加息100个基点，而是普遍预计加息75个基点。
后市研判
美联储“御用喉舌”放风：7月或再加息75个基点
拥有新“美联储御用喉舌”之称的《华尔街日报》记者Nick Timiraos发表最新报道表示，美联储官员已经暗示，可能将于本月26日—27日的会议上连续第二次加息75基点，以作为对抗高通胀积极措施的一部分。Timiraos在其报道中，推翻了市场对美联储加息100个基点的预期，并指出“尽管6月通胀飙升，但决策者倾向于反对加息100个基点”。虽然一些市场人士认为，在7月26日至27日的会议上美联储政策制定者可能为更大幅度的加息敞开了大门，但在上周六开始的缄默期之前，几位美联储官员却不约而同在最新的采访和公开评论中对这一想法泼了冷水。
大摩继续唱空：即使没有衰退，美股也尚未走出熊市
摩根士丹利与高盛表示，由于通胀压力依然很高，美国经济衰退的可能性似乎越来越大，股市的反弹可能只是暂时的。尽管美股自年初以来的暴跌反映了投资者对经济增长收缩的预期，但高盛表示:“我认为，市场尚未消化严重衰退的影响。现在就相信通胀将迅速回落，或者美联储和其他央行收紧货币政策的压力已经减轻，还为时过早。”此外，大摩称，美国经济衰退的可能性继续增加，该投行的模型显示，美国未来12个月出现衰退的可能性为36%，而其他警告还包括申请失业救济人数上升和非农就业人口减少，但即使美国避免衰退，熊市也还没有结束，逆势反弹可能会持续。
德商银行：美元的过度强势也会带来风险
德商银行经济学家表示，在美联储较长期实际利率预期崩溃之际，美元兑日元正在升值，这一事实不能用通胀和货币政策预期来解释。美元汇率市场的长期前景比近期的预期更为重要。然而，如果未来是不确定的，这就不一定适用。在这个阶段持有美元多头稍微符合一鸟在手，胜似二鸟在林的观点。然而，以下也适用：只要不清楚通胀冲击后的 “新常态” 会是什么样子，美元的过度强势也会带来风险。
摩根士丹利 CEO 戈尔曼：欧洲经济衰退的概率 “远高于” 50%
摩根士丹利 CEO 戈尔曼表示，对于美国，预计经济衰退的风险约为 50/50。在他看来，这种风险在欧洲更为显著。“不是 100%，但肯定会超过 50%。” 然而，戈尔曼并不认为经济衰退是一个严重的问题，世界不会因为经济活动的下降而崩溃，也许国际社会将能够迅速克服这个问题。尽管世界正在经历一场健康危机，并在相当困难的政治背景下运作，但政府采取的支持经济的措施为 2021 年全球经济的强劲增长提供了条件。戈尔曼称，世界不太可能出现无法控制的通货膨胀。
个股消息
美国银行(BAC.US)Q2投行业务接近“腰斩”，高盛(GS.US)Q2净利润同比降47%
美国银行二季度营收(扣除利息费用后)为227亿美元，同比增长6%，较市场预期低9000万美元;净利润为62亿美元，上年同期为92亿美元，同比下降34%;摊薄后每股收益为0.73美元，较市场预期低0.02美元，上年同期为1.03美元。美国银行利润下挫原因是投行业务收入锐减，交易活动仅为去年创纪录水平的一小部分。此外，高盛Q2净营收118.6亿美元，同比下降22.9%，较市场预期超出11.6亿美元;净利润为29.27亿美元，同比下降47%;摊薄后每股收益7.73美元，上年同期为15.02美元，同比下降49%，较市场预期高出1.04美元。
达美航空(DAL.US)：将购买100架波音(BA.US)737 MAX 10飞机
达美航空称将购买100架波音737 MAX 10飞机。波音表示，为达美航空提供的Max 10将于2025年开始交付。此外，波音宣布与达美航空达成29架737-900ER喷气式飞机的服务协议。达美航空表示，与波音的Max 10订单在2021年12月做出的2022-24年度资本支出指引范围内。将用多达130架波音737 Max喷气机来更新公司的单通道机队。
波音(BA.US)下调未来20年全球飞机需求预期至41170架，预计货机数量将大增
7月16日，波音在范堡罗航展前发布的市场展望中下调了对未来20年航空业飞机需求的预期。波音预计，未来20年，全球航空公司将有41170架新飞机的需求，低于此前43610架的预测。不过，波音将其对未来10年新飞机需求的预期小幅上调至19575架。波音还预计，到2041年，货机数量将增长80%。波音表示，航空货运的表现正处于“历史水平”，这在一定程度上是由于“航空货运的战略价值相对于受到挑战的供应链和受到挑战的航运不断增加”。
营业执照公示信息