3 月 15 日，分析师郭明錤在个人社交媒体上发推文称，正在为苹果公司研发第一款电动汽车的研究团队已经暂时解散，而苹果公司必须对汽车研发团队在未来三到六个月的时间内进行重组，以实现 2025 年的汽车量产目标。
图｜郭明錤在 3 月 15 日发表的有关苹果已解散造车团队的推文：“苹果造车项目的团队已经解散了一段时间。造车团队在未来三到六个月内的重组将是实现 2025 年量产目标的必要条件。”（来源：推特）
不过就在 2021 年的 11 月，根据彭博社记者马克·古尔曼（Mark Gurman）的报道，苹果还正在加速其电动汽车的开发工作，而且目标是打造出一款拥有完全自动驾驶功能的电动汽车。报道中还提到，苹果首款电动汽车的量产目标时间是 2025 年，但考虑到开发目标的挑战性，这一计划时间点很有可能会被推迟。
在此之前苹果造车计划的比较大的人事变动，则是在 2021 年 9 月对苹果技术副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）的再次任命，Kevin Lynch 以成功领导 Apple Watch 项目而闻名，被任命之后将同时参与管理 Apple Car 项目和 Apple Watch 项目。
Kevin Lynch 是从道格·菲尔德（Doug Field） 手中接手苹果汽车项目的，后者在此之前曾经是特斯拉公司的高管。
有关苹果造车的各种消息已经流传了多年， 尽管离最终苹果汽车的正式亮相还有一段时间。但或许面对 2025 年的目标时间，苹果公司正在加快速度。
苹果汽车发展史
事实上，自从苹果有关制造电动汽车的计划在 2015 年报披露以来，该公司的造车计划已经面临多次大大小小的转折。
苹果对于造车的兴趣最早实际上可以追溯到 iPhone 诞生之前，在推出 iPhone 之前苹果高管们就曾讨论过制造汽车。而乔布斯也曾考虑要开发苹果汽车，乔布斯甚至在 2010 年曾经与主打轻量、廉价汽车的制造商 V-Vehicle 公司进行过会面，但据说最终还是在 2008 年决定放弃开发汽车，而将重点放在苹果手机的开发上。
图｜网传苹果汽车标志的想象图（来源：macrumors）
之后随着苹果公司凭借 iPhone 积累了大量资本并成为了全球最赚钱的公司之一，它开始考虑将研发的范围向更广的领域扩展，并再次开始了对于汽车相关项目的可行性方面的探索。而有关苹果造车的第一个细节也终于在 2015 年初被披露。
在 2015 年 2 月，一辆安装了多个摄像头装置的被租给苹果公司的神秘面包车进入了人们的视野，最初人们猜测这是苹果公司正在开发与谷歌街景类似的产品的用车。但之后一位苹果员工发送给媒体一封邮件，声称 “苹果公司正在进行一项与特斯拉公司竞争的项目“，让人们终于猜测到了苹果的秘密计划。
据称苹果汽车团队最初的规模是 200 多人，而最终的开发团队目标则是 1000 多人。自 2015 年初以来，苹果一直在招聘汽车行业及相关领域的工程师，例如电池方面和自动驾驶方面的研究开发人员。
这几年来，苹果已经从特斯拉、福特、通用汽车、沃尔沃、奔驰、麻省理工赛车（MIT Motorsports）、A123 Systems 等公司招聘了许多工程师。其中比较著名的有前特斯拉机械工程经理大卫·尼尔森（David Nelson）、前特斯拉高级动力总成测试工程师约翰·爱尔兰（John Ireland）、以及前克莱斯特公集团的高级副总裁道格·贝茨（Doug Betts）等，苹果还从 A123 Systems 公司挖走了 5 名负责锂电子电池开发的员工，并曾一度因此被 A123 Systems 公司起诉。
可能的合作伙伴
有关苹果汽车的供应商曾经有多种传闻。而截至 2021 年，已经有多种消息表明苹果公司正在与不同知名汽车电子供应商就可能的汽车相关零部件的供应进行谈判，而且据说苹果将努力把汽车工厂建立在美国。
据报道苹果正在考虑与现代公司进行合作，而现代集团正在考虑将苹果汽车的开发与现代旗下起亚品牌汽车的开发进行整合，从而将两者的生产共同落地于美国。据称在这一合作的计划中，现代子公司摩比斯（Mobis）将负责苹果汽车部分零部件的设计和生产，而现代旗下的起亚将为苹果汽车提供位于美国的生产线。而苹果汽车的软件和硬件都将由苹果来控制。
分析师郭明錤称，苹果首款汽车的底盘系统可能是基于现代的 E-GMP 电动汽车平台的，该平台目前可搭载两个电机、五连杆后悬架、一个集成驱动桥，充满电后续航里程超过 500 公里，高速充电 18 分钟可充至 80%。但目前这一谈判尚未成功，2021 年 2 月的最新消息是，这一合作的谈判目前处于搁置状态。
图｜郭明錤称苹果可能采用的现代公司的 E-GMP 电动汽车 (BEV) 平台（来源：现代公司）
此外还有报道称苹果与日产也就潜在的合作进行谈判，但由于两家公司在合作方式上的歧义，该谈判没有继续下去。
另据悉，作为 iPhone 主要组装商的富士康公司最近也推出了电动汽车底盘和软件平台，也有报道称苹果正在与富士康就苹果汽车的可能的供应关系进行探索。
另外在 2021 年 6 月有报道称苹果汽车与中国的两家电池制造商进行了讨论，即宁德时代和比亚迪。但由于宁德时代和比亚迪都拒绝了在美国成立专门负责苹果项目计划的团队，谈判以失败告终。
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参考：
Apple Car: It"s no secret, Apple"s actively working on Car tech (macrumors.com)
"Apple Car" team dissolved & 2025 launch may be in doubt says Ming-Chi Kuo | AppleInsider
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