财联社（上海，编辑 赵昊）讯，国际能源署（IEA）周五（3月18日）在其官方网站发布了一份有关节省燃油的报告。
每小时限速降低10公里
IEA称，将高速公路的限速相对于当前水平每小时降低10公里，可以显著降低汽车、轻型商用车和卡车的燃料消耗。
尽可能每周在家工作三天
IEA指出，发达经济体中大约三分之一的工作可以在家完成，这意味着，许多国家可以在保证生产力的同时减少燃油需求。并且在先前新冠大流行期间，许多国家已经尝试了要求人们在家工作。
城市周日无车
IEA认为，各国可以设置“无车的周日”，即在周日禁止使用私家车。除了减少燃油使用以外，此举还可以带来更清洁的空气、减少噪音、改善道路安全等好处。
降低公共交通的成本
IEA指出，减少石油需求的一个有效方法是将出行需求从私家车转移到公共交通、步行或自行车等其他方式。作为经济复苏计划的一部分，欧洲的发达国家政府未来两年将在自行车道和人行道上投入约25亿美元，并在城市交通基建方面投入330亿美元。
灵活的私家车限行政策
某些欧洲国家曾在能源危机期间采用了“私家车单双号限行”的政策。IEA认为这类举措对于富裕家庭只要再购买一辆汽车就能解决，而对于不太富裕的家庭来说是具有破坏性的。所以应当采取更灵活的手段，比如降低公交收费以及下面即将提到的“拼车”。
促进共享经济“拼车”
数据显示，在发达国家中平均每辆汽车乘坐1.5人。IEA称提高汽车的座位使用率能增加汽车燃油的经济效率，在报告中IEA还推荐了几款拼车软件：BlaBlaCar、Liftshare、Scoop等。
推动货车高效驾驶和货物配送的运营效率
IEA称，改进车辆维护（例如定期检查胎压）、提高驾驶证书门槛等都可以推动货车高效驾驶。而物流公司优化车辆负载并减少空车不仅有助于提高运营效率，同时也能实现节能的目标。
减少使用飞机
IEA认为，基于现有的高铁基础设施，发达经济国家约2%的航空业务可以转移到高铁，包括休闲和商务旅行。作为替代方案，铁路服务必须提高运营质量，使铁路旅行更快、更舒适、更可靠、更实惠。
减少非必要的航空商务旅行
在新冠大流行期间，线上会议成为了主流。IEA表示，短期内大幅减少约五分之二用于商业旅行的航班是可行的。同时减少商务旅行可以在企业实现ESG目标方面发挥作用，并有助于减少企业的碳足迹。
加强采用电动和更高效的车辆
欧洲的电动汽车销量在2021年也创下了记录新高，对电动汽车的需求持续强劲。IEA认为，近期的首要任务是确保将订单上的电动汽车成功交付给消费者。而燃油车方面，IEA指出，交付的新车必须是高能效的。
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