广汽入局动力电池！投资超3亿自建工厂，年底投产

车东西（公众号：chedongxi）

作者｜Alice

编辑｜Juice

广汽集团正式入局动力电池！

车东西3月10日消息，就在今天，广汽埃安自研动力电池试制线打桩开建。

广汽埃安自研电池试制线建设项目总投资3.36亿元，预计于今年年底建成，初期先建设一条中等规模生产线，后期将启动量产线建设。

此次正式开始自研电池试制线建设，是广汽埃安自研动力电池的里程碑，同时也将对广汽集团的电气化布局产生重要的积极影响。

一、项目投资超3亿今年年底建成

去年10月29日，广汽集团发布公告审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》。

公告显示，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，同意广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资3.36亿元。

自研电池试制线项目整体占地面积约10500平方米，包含了从浆料制备到电池包完整的电池全流程生产工序以及材料研发、理化测试、电性能实验室。

▲AION LX Plus

自研电池试制线预计2022年底建成，并正式投入运营。包括海绵硅负极片电池在内的广汽埃安自研电池将在此条试制线实现自主生产。

据悉，本次自研电池试制线项目将投建一条自研电池电芯的中等规模生产线，以储备自研电池量产工艺技术，之后再启动量产线建设。

二、为加速电气化转型布局“中子星战略”

此次广汽埃安推动自研电池试制线的建设，是广汽集团“中子星战略”的重要组成部分。“中子星战略”是广汽集团围绕电气化转型、深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用的重要布局。

▲广汽研究院院长吴坚介绍“中子星战略”

具体来看，“中子星战略”将从三方面进行技术研发。

在电芯方面，将开展海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术研发，以解决用户续航和快充等需求；BMS系统方面，将重点发力域控制管理和大数据应用能力；电池包方面，将聚焦“高安全、轻量化、高集成、低成本”四种特点。

▲广汽超倍速电池技术

而此次以广汽埃安为平台，进行自研电池试制线建设项目，正是“中子星战略”的最新落地进展。

据悉，广汽自主电芯研发历时多年，目前已经建立了完整的研发体系与产业化能力。

结语：自研动力电池后将大大提升广汽核心竞争力

动力电池为电动汽车的核心部件，掌握了自研动力电池技术，就能更好地占领技术高地，同时广汽的核心竞争力也将更具优势。

随着越来越多自动车企开始研发核心技术，推出更多具有技术亮点的新能源汽车，新能源市场也将进一步发展壮大。