3月10日消息，路透社报道，在2018年，马斯克因在推特上发表可能私有化特斯拉的言论，造成特斯拉股价的大波动。美国证券交易委员会（SEC）后来就这一事件和马斯克达成和解，分别处罚特斯拉和马斯克各2000万美元，马斯克在推特上发表的言论要优先通过律师的审核。
SEC向法庭提交了一份文件，表示它将把这些钱分配给股民，算上利息共记4120万美元（约2.63亿元人民币）。
马斯克作为特斯拉的CEO，在全球又有相当的知名度，他的言论的确会对特斯拉的股价造成特别大的影响，尤其是是私有化这种大事，经常能造成大幅涨跌，SEC对马斯克的言论管控是很合理的。
即便是言论管控，SEC也没有过分限制马斯克的言论自由，只是有关公司经营层面的言论会首先被审核，他在其它方面的言论很少受到限制。
在2018年，特斯拉的股价还在相对低的水平，马斯克有能力募集资金将特斯拉私有化。如今特斯拉的股价已经超过万亿美元，马斯克将其私有化的可能性已经很小了。更何况，马斯克更远大的理想是上火星，马斯克或更注重SpaceX的事业，也会将更多的个人资金用于这一方面。
在马斯克发表将出售股票来缴税的推文之后，特斯拉的股价有了大幅下跌，这不单单是因为马斯克买股票，更因为特斯拉的发展不如预期。
特斯拉明确表示，今年将不会发布2.5万美元车型，这大大影响了投资者的信心。特斯拉除了车本身赚钱，它的辅助驾驶软件也是赚钱的关键。特斯拉的Fulll-Self Driving的价格高达1万美元，2.5万美元车型能大幅提升特斯拉的用户量。很多用户在体验过特斯拉的辅助驾驶后，有可能会被FSD所吸引，从而花大价钱购买这一辅助驾驶软件，这能大幅提升特斯拉的毛利率。
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