香港博士后造出传感器，感光性提升“万亿倍”，已正式加入华为！

现如今，自动驾驶技术正被科学家们努力攻克着，尽管实现最终的自动驾驶还有很长的路要走，但渐进式路线早已十分明确，在技术不断的迭代和发展中，相信终有一天必能实现自动驾驶。

而汽车的自动驾驶需要攻克诸多技术难点，目前主流的自动驾驶技术分为两种，一种是纯视觉自动驾驶技术，这类技术严重依赖图像识别准确度，还有一种是激光雷达+视觉混合路线，可以通过雷达弥补图像识别数据的不足，

从根本上来说，无论是纯视觉路线，还是混合路线，都非常依赖相机感光元件，所以在整个自动驾驶技术赛道，相机是非常关键的硬件之一。

相机能够以组合形式进行短程目标探测，但实现自动驾驶的相机，肯定不能跟一般的手机相机相提并论。

相机传感器感光能力的好坏，将决定自动驾驶在感知端的准确性，车规级的相机一定是有着感光能力最强的传感器。

现在香港理工大学博士后廖付友就取得了传感器的这项突破，其近日发表的一篇新文章，详细介绍了最新科研成果。

在这篇文章中，廖付友团队介绍了一种新型传感器，这类传感器是模仿人类视网膜工作原理，基于二硫化钼光电晶体管制造的仿生视觉传感器。

据其介绍，这类新型传感器的有效感知范围达到了199dB，作为对比，目前广泛使用的硅基图像传感器的感知范围为70dB，而人眼的感知范围仅有40dB。

如果将廖付友团队研发的新型传感器与老款传感器对比，新型传感器的感光能力相当于提升了上万亿倍。

另据测试数据显示，无论是弱光还是强光环境，这款传感器对标志物的视觉准确度稳定在97%的水平，这是普通传感器无法达到的高度。

毫无疑问，如果这种相机传感器应用在自动驾驶领域，那么必定能极大地提升自动驾驶技术的安全性。

如此出类拔萃的人才，自然会得到科技行业的高度重视，据了解，廖付友现在已经被华为收编，将在博士后结束加入上海华为技术有限公司，从事半导体相关研发工作。

毫无疑问，在加入华为之后，廖付友博士后一定能够帮助华为在自动驾驶技术上确立领先优势，甚至有可能开创一套全新的自动驾驶技术路线，对于华为未来的发展大有帮助。

其实这也不是华为第一次将人才收编了，此前华为创始人任正非就多次表达了对人才的渴求，并表示要在全世界吸引最好的人才，对高级人才给出具有足够吸引力的薪酬条件。

在廖付友加入华为之前，就有世界级数学家、菲尔兹奖得主以及获得“编程界的奥林匹克”世界冠军的天才少女加入华为研究机构，将为华为在技术道路上的发展贡献一份力量。

尽管今天的华为面临着诸多困难，但从长远来看，有强大技术研发团队的华为，一定能够走出属于自己的新道路，未来必能重回巅峰。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。