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北京日报客户端 | 记者 赵语涵
宣布停止燃油车开发后，混动成为比亚迪除纯电外的另一个重要销量引擎，几乎所有热销车型都推出混动版本，而在混动版本中，比亚迪还在创新各种细分技术，除了大众比较熟悉的DM-i，还推出了发动机马力更强的DM-p。
8月25日，混动SUV唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万至32.98万元，此外，唐DM-i 252公里尊享型也同步上市，售价为27.98万元。
发布会披露了更多唐DM-p的车辆信息，该车型零至百公里加速快至4.3秒，配备45.8度大容量超安全刀片电池，NEDC纯电续航达到215公里，综合续航更是达1020公里。此外，唐DM-p还配备VTOL移动电站功能，拥有最大6kW的对外放电功率。
比亚迪方面披露，唐DM-p颇受市场欢迎。截至上市时，预售订单已超25000辆。
近两年，随着新能源市场发展，混动技术路线也受到市场青睐，从而出现了增程式、插电混动等多种技术路线。比亚迪在成功推出DM-i技术路线的同时，也进行更多细分技术创新。相比DM-i，此次上市的DM-p版本发动机功率更大，动力更强。
与此前推出的唐DM-i版本一样，唐DM-p也推出了六座排布版本，三排分别独立的座椅给每位乘客带来更舒适的乘坐感受。
智能化方面，唐DM-p全车配备24个传感器参与智能安全辅助驾驶，其搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能。
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