新能源公交车、新能源渣土车、新能源环卫车……随着低碳环保的理念深入人心，以及新能源技术的发展，越来越多工作用车与新能源亲密接触。
近日，记者在广州国际砂石技术与设备展注意到，随着绿色矿山建设不断推进，不少在矿区中作业的大型矿用车也纷纷用上新能源，从“耗油大户”变身“节能高手”。
(资料图片仅供参考)
在某矿用车装备展位，一辆庞大的矿用车吸引了记者的注意，这辆矿用车仅轮胎就约1.4米高。据介绍，这辆载重达70吨的庞然大物不但实现了纯电运行，而且已经在全国多个矿区投入使用。
“在双碳的大背景下，纯电的新能源矿用车正受到越来越多矿山的青睐。”该纯电新能源矿用车的生产商介绍，相比燃油矿用车，纯电矿用车基本不会产生噪音，而且多了电刹车装置，让矿用车满载矿产下坡时更加安全。
据统计，长期以来，车辆燃油消耗费用在矿山物流运输成本中占60-80%。因此，降低矿用车燃油成本，不但是采矿企业建设绿色矿山的需求，也是实实在在降低运输成本的需求。
那么对于市场主体来说，使用燃油矿用车和纯电矿用车，哪个更划算呢？
“燃油矿用车的售价一般在70万元～80万元，而同规格的纯电矿用车售价在170万元左右，乍看之下，似乎使用纯电矿用车的成本高，但其实纯电矿用车的优势在于使用成本低。”宇通矿用车的相关负责人给记者算了一笔账，“以某矿山为例，燃油矿用车拉一趟矿的燃油成本在23.5元，而纯电矿用车拉一趟的充电成本仅为5元，一辆车平均每天可以拉100趟，这样换算下来，一辆纯电矿用车每天的使用成本比燃油车节省了约1800元。再加上纯电车远高于燃油车的出勤率，对于不少矿区来说，使用纯电矿用车反而更划算。” 而业内人士也表示，随着氢能源技术的成熟，未来氢能源矿用车也将助力采矿业的绿色发展。
“低碳绿色成为当下趋势，从单机到整条生产线，现在很多设备、很多环节都可以进行节能减排改造调整。”无独有偶，广州市龙粤环保机械有限公司的相关负责人也认为低碳绿色成为了矿产行业新趋势，设备更换的频次不同，对产线的能耗、投入也都有不同的影响。厂家可以从设计精密着手，减少摩擦力，降低无功损耗，提升单机的性能、耐用度。
除了绿色低碳的趋势，智能化变革成为行业洗牌的胜负手，谁能快人一步，就能抢占先机。记者注意到，信息技术也已经深入到传统机械中。在某展位，一辆看似普通的挖掘机突然动了起来，而挖掘机的驾驶室中，并没有驾驶员操控，只有一个VR摄像头。
原来在距离现场2公里外，一名驾驶员正通过VR眼镜，对挖掘机进行远程精细化操控。驾驶员眼镜中的画面与现场的视角几乎一模一样，通过远程操控，挖掘机顺利做出前后左右摇摆着铲斗，甚至能做出单臂大旋回的动作。据介绍，这种遥控挖掘机无人操作精准施工技术，是通过GPS卫星定位获取铲斗位置坐标，根据事先导入的3D设计图，引导挖掘机工作，实现远程自动化作业。技艺精湛的驾驶员甚至能够完成远程操控挖掘机打开啤酒瓶盖如此精确性要求极高的作业。
文/广州日报·新花城记者：贾政
图/广州日报·新花城记者：杨耀烨
广州日报·新花城编辑：叶碧君
关键词： 更智能业内人士未来矿车将氢装上阵
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