俄罗斯将在2024年退出国际空间站，美国NASA直呼“这不是真的”，马斯克的spacex公司躲在一旁窃喜：说不准又是一个赚大钱的好机会！
刚刚登上俄航天局总裁“宝座”的尤里·鲍里索夫急匆匆烧起了他的“第一把火”，而且是一把汹涌烈火，称俄航天局将在2024年后彻底退出国际空间站项目，同时建设独立的空间站，这一决定得到普京的大力支持！
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尤里·鲍里索夫的潜台词：NASA有本事，你就自己玩！俄航天局的这一决定打了NASA一个措手不及，要知道10天前NASA还兴冲冲地宣布“恢复与俄航天局的空间站合作”！所以当被问及此事时，美国NASA国际空间站主任：这是一个遗憾的进展！
俄航天局暗中布局，国际空间站给美国留下几个大难题
很多人批评俄航天局的这一决定太草率，却不知道他早已暗中布局多年。按照俄航天局的说法，俄2024年后建设的一种轨道式空间站，而这一计划最早可追溯到2014年，据当年俄《生意人报》的文章中透露“这是一个以俄罗斯为主的轨道站”。
2021年俄能源火箭航天公司成立75周年发布的纪录片也确认在这一消息，视频中出现了一个以科学号多功能实验舱为基础搭建的小型空间站，解说称俄航天局将在2025年左右再为科学号增添一个节点舱和功能舱，进一步完善空间站！
到这里就看出了“端倪”，先是俄航天局在2021年“无意”透露出将搭建自己的轨道式空间站的“野心”。
接着是2021年8月俄航天局首席设计师发布的一份评估报告，称国际空间站设备老化严重，各种仪器临近报废，2024年后国际空间站将进入一个危险期！如果坚持使用，维修费将飙升至150亿卢布，得不偿失！
现在尤里·鲍里索夫又宣布2024年退出国际空间站，明确建设自家空间站！如果说俄罗斯没有“暗中规划”，估计NASA局长比尔·纳尔逊会翻白眼！
更关键的是，2021年俄发射的科学号实验舱暗藏玄机，不仅集成了生活舱、服务舱、实验舱和货舱的全部功能，还额外配备了一个大号太阳板材，可单独为科学号提供电力支持！据业内人士透露，科学号实验舱比预期投资增加了几倍！显然，俄航天局另有打算。
俄航天局2024年后真撂挑子不干了，头痛的估计是NASA，这也是为何NASA局长比尔·纳尔逊最近频繁“示弱”的原因！
国际空间站大致可分为美国舱段和俄罗斯舱段，其中俄罗斯舱段包括星辰号服务舱、曙光号功能舱、科学号实验舱以及搜寻号和黎明号两个小型研究模块。
让美国耿耿于怀的是，空间站的动力系统位于曙光舱，后来又转移到了星辰舱。因为控制着这个“大杀器”，所以在2022年2月底俄航天局前任局长罗戈津在推特上向NASA喊话：若继续制裁俄航天局，有能力让空间站随时坠落在欧洲大陆和美国本土！
俄退出国际空间站，几个问题立即变得严峻起来！比如受地球引力影响，现在国际空间站以每月2公里速度降落，到时谁还能提升空间站的轨道高度呢？再比如为躲避太空碎片的袭击，国际空间站时不时要实施“主动避碰”，也需要启动发动机！
按照美NASA的畅想“大家都别闹”挺到2030年底空间站退役就行，但现在没了俄罗斯配合国际空间站就有可能在2024年后的某一天突然坠落。
目前有两个解决方案，一个购买除了科学号舱段以外的其他舱段，按照俄航天局的秉性这将是一笔巨款！要知道当年俄航天局卖给NASA的联盟号飞船的“船票”达到过9000万美元/张，而成本价才2000万美元/张，你就会豁然开朗！
另一个解决方案是利用自家航天器提升空间站轨道，这时躲在一旁的马斯克不免“会心一笑”！
马斯克的spacex公司或能大赚一笔
事实上，美国NASA早就提防俄航天局来这么一手，所以很早之前就暗自发力，比如发射的‘天鹅座”货运飞船就兼具提升空间站轨道高度和姿态调整的能力，但单靠‘天鹅座”货运飞船还是不够的。
再说马斯克，他曾在社交媒体上含蓄地表述SpaceX公司足以应对国际空间站的各项需求。不久之后几张图片引爆了美国网络，画面中是两艘龙飞船和一艘“天鹅座”货运飞船与国际空间站完成对接，正将其一步步抬升至高轨道！而俄罗斯舱段在图片中“消失不见”了！
这对马斯克的SpaceX无疑是一个赚大钱的机会。目前SpaceX公司对NASA的船票是5500万美元/张，一次搭乘3名航天员便是1.65亿美元。以我国的神舟飞船的成本作参考，SpaceX每发射一次就能赚4000万美元，毛利超过33%！这个赚钱能力足以让NASA有被骗的感觉！
另外，按照SpaceX的操作习惯，每一次提升空间站轨道、调整姿态还要收取一笔不菲的费用，具体定价多少与NASA的需求迫切度成正比。
写在后面
俄罗斯2024年退出国际空间站还有两年，中间可能会有反转！如果俄罗斯与美国达成某种妥协，那国际空间站还有可能不散伙。同样，马斯克的SpaceX公司也不太可能这么容易就挣到大钱，毕竟龙飞船与天鹅座货运飞船还有许多配合上的问题需要解决！
原创：博文
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