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中国经济网7月7日讯(记者 郭跃)日前,工业和信息化部、商务部、海关总署、国家市场监管总局联合发布了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。129家境内外汽车企业中,65家企业的平均燃料消耗量达标,另外64家未能达标。其中,比亚迪收获最多正积分,合计达3551754分;上汽通用的负积分则高达714682分,排名末位。
整体来看,2021年度,中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),行业平均整车整备质量为1533千克,平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里,燃料消耗量正积分为1593.99万分,燃料消耗量负积分为563.25万分,新能源汽车正积分为679.10万分,新能源汽车负积分为79.79万分。
其中,108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975.52万辆,平均整车整备质量为1514千克,平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为4.99升/100公里,燃料消耗量正积分为1593.38万分,燃料消耗量负积分为481.58万分,新能源汽车正积分为677.74万分,新能源汽车负积分73.31万分。
21家进口乘用车供应企业进口乘用车89.30万辆,平均整车整备质量为1969千克,平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为7.81升/100公里,燃料消耗量正积分为0.61万分,燃料消耗量负积分为81.67万分,新能源汽车正积分为1.36万分,新能源汽车负积分6.49万分。
聚焦至具体企业,2021年,共有65家汽车企业的平均燃料消耗量达标,其中4家企业正积分超过一百万分。比亚迪成为最大赢家,共收获3551754正积分(包括比亚迪汽车工业有限公司1870632分+比亚迪汽车有限公司1681122分);紧随其后的是上汽通用五菱,正积分达到2547257分;特斯拉位居第三,获得2141938分。
另外64家汽车企业则未能达标,其中,负积分超过40万分的企业共有5家。上汽通用以-714682分遥遥领先;奇瑞、一汽-大众、东风有限和吉利则分别以-468457分、-447043分、-435934分和-416279分位列其后;此外,若综合北京奔驰、福建奔驰以及梅赛德斯-奔驰(中国)3家企业的积分总量,也达到了-400925分。
关键词： 2021年双积分65家车企达标 比亚迪成最大赢家
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