疫情之下,如何打通物资配送的“最后一公里”,直接关系管控区内群众的基本民生保障。南都记者近日从三大运营商方面获悉,目前已经有13台无人配送车在广州地区投入使用。
13台5G无人车进驻广州管控区
广东移动4月19日告诉南都记者,在广州市管控区白云区棠景街,3台装配移动5G通信模块的无人配送车投入使用。此次投入使用的5G无人配送车具有智能操控、高效配送、超大货载等特点。每台车拥有2.4立方米超大货箱及500KG载重,在装载能力上可媲美微型面包车,极大程度释放人力成本,提升运送效率。
移动透露,在5G智能技术加持下,无人配送车配备了L4级自动驾驶系统、车联网AI平台及模块化智能货厢、丰富的传感器等,具备良好的自动驾驶能力。
同时,它对天气要求极低,能保障在雾霾、中雨、夜间等环境下的正常无人驾驶配送活动,有效减少街道的人力投入,降低疫情传播风险。“接下来,广东移动5G无人配送车将持续按照政府部门防疫需求提供配送服务,以科技力量筑牢疫情防控堤坝”。上述负责人表示。
广州联通则告诉南都记者,广州联通已协同行深智能投入3台5G无人配送车正式在白云区高尔夫花园东区、西区和荷塘月色小区运行,同时联合驭势科技增配2台5G无人车投入到方圆小区运行。自4月13日投入使用以来,截至15日下午3点,已累计配送快餐总量480份、抗疫物资总量1320份,抗疫物资总重量约1120公斤、总发车量187趟,极大地提升了物资配送的运力和效率,缓解了抗疫一线人员搬运物资的体能压力。
广东电信则透露,由中国电信5G网络赋能的5台智能无人快递车已经为广州白云管控区云城街道提供无接触物资配送和寄递服务。每台车每天可配送100-150件快递,可实现全天候运营,释放人力、确保安全、提升效率。封控期间,智能快递车将根据货物量、站点配送、社区需求等随时配送,减少面对面接触,降低疫情风险,提供更安全、安心、高效的服务。“此次投用的5G智能快递车在智能、高效、稳定方面有全面的升级。”
减少接触降低疫情风险
南都记者获悉,本次各大运营商投入使用的无人配送车,基本都拥有L4级别自动驾驶能力,能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求；车辆配备激光雷达、高清摄像头等传感器保障自动驾驶能力安全。在完成前期的车辆调试和路况测试后,车辆能够按照路线指令自主行驶,无接触完成配送任务,最大程度减少人员暴露在外的风险。
南都记者从运营商内部人士处得知,上述的无人配送车是运营商联合合作伙伴研发的,车上的5G、物联网等通信模块是使用运营商的。目前如美团、阿里巴巴、京东、毫末智行、新石器、达达、顺丰、圆通等多家企业均投放无人配送车在全国各地开始使用。
“每个运营商有不同的车企合作”,广东移动告诉南都记者,比如移动给车企赋能的主要是移动侧的技术和网络支持。“我们的车辆主要是配合街道进行管控区内生活物资、防疫物资的运输,每天运输的物资在几百斤左右,区内居民都对这种形式的物资运输方式感到很有意思。”
京东物流相关负责人则表示,智能快递车每次可载重约200公斤货物,车辆续航里程为100公里,每台车每天可配送100-150件快递,能实现全天候运营。后续还将结合当地防疫情况,对车辆进行灵活增派。近日,100余台京东物流智能快递车增援上海。
据悉,现在的无人车除了无接触送物资外,还有自动制冷、制热和臭氧杀菌功能,甚至居民用手机自主扫码即可选购商品。京东物流相关负责人透露,通过微信小程序能够实现从客户端到应用端的流程打通,智能快递车不仅实现远程监控、远程接管等功能,而且在不增大车辆体积的情况下,增大了货箱体积与格口数量,可有效提升单车运载量及配送效率。 采写:南都·湾财社记者 孔学劭
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