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比亚迪赵长江:腾势今年将发两款 SUV、一款 MPV

时间:2022-04-04 21:25:33       来源:腾讯网

IT之家 4 月 4 日消息,今晚,比亚迪腾势销售事业部总经理 @赵长江 V 透露了更多关于腾势品牌的相关内容,包括产品生产计划:

1、腾势今年将推出三款车型:MPV、中大型 SUV 中型 SUV;

2、腾势高端 MPV 车型有 EV 和 DM(插电混动)两种版本,也配备四驱和两驱系统;所以定价区间会较宽;

3、对于腾势汽车老客户的相关政策会有相应购车、用车、服务政策安排;

4、渠道体系会重新建设,满足中高档用户汽车服务、社交服务等需求;

5、智能化和数字座舱方面大家敬请期待,会有多个场景和细节的解决方案;

6、鉴于假期期间的长途出行,驾驶稳定感、高速的提速、静谧和上下车便利性、乘坐舒适、可油可电等方面,配备 DM 技术的大型 7 座 MPV 优势明显,城市出行用电,还可以避免 6 座车型增加一个人坐不下的尴尬;所以官方预测接下来主流家庭车辆配置是一台大空间新能源 MPV+SUV / 轿车的配置,所以今年应该是中高端 MPV 市场爆发的第一年。

IT之家了解到,腾势汽车是比亚迪与戴姆勒(已更名为梅赛德斯-奔驰)于 2010 年共同设立的合资企业。腾势汽车首款 MPV 定位中大型豪华 MPV,采用 2+2+3 布局与全新设计语言。

据赵长江透露,腾势高端 MPV 拥有 DM 和 EV 双动力模式,其中 DM 超混技术拥有 1000km 综合续航。该车型还具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

▲ 腾势 MPV 预告图

双动力模式:DM 和 EV 双动力模式,强劲平稳双项齐备,DM 超混技术快、省、净、顺、绿、强六项兼具,超长综合续航 1000km,强势加持。EV 动力纯电实现超长续航,两驱四驱,加速超快。

超级混动技术:采用超高热效发动机和 EHS 电混系统,双电控、双电机、减速器、离合器高度集成,可油可电,相比增程式混动多了发动机直驱形式,兼具超高效率和强劲动力,超混四驱系统综合扭矩可超过 600Nm。

EV 高压技术:8 合 1 集成式智能前驱总成,创新性使用电机电感升压,电池智能热管理系统,实现-30~60℃的宽域热泵工作温度,解决电动车冬季续航里程痛点。

多种驾驶模式:具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式,满足多路况驾驶操控能力,日常出行毫无压力。在牙克石的极寒天气,开启雪地模式,全轮驱动,平衡前后轴驱动力分配,无畏低附路面打滑,结冰路面,从容应对,圆满完成冰雪通过性百分考验。在一切极端路况面前,都可实现高分通过。

腾势汽车首款 MPV 预计将于 4 月北京车展正式亮相。新车定位中大型豪华 MPV,采用 2+2+3 布局与全新设计语言,配备电动侧滑门,第三排可放平。

▲ 此前曝光的腾势 MPV 谍照

动力方面,腾势 MPV 拥有纯电动和混动两种动力模式,配备比亚迪刀片电池,在 DM-i 混动技术加持下,续航有望突破 1000 公里。

根据此前信息,腾势高端 MPV 拥有 DM 和 EV 双动力模式,其中 DM 超混技术拥有 1000km 综合续航。该车型还具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

此外,腾势 MPV 全系标配电动天窗加大型天幕、带双电动遮阳帘,支持一键开启 / 关闭电动天窗。同时,腾势 MPV 可配合迎宾模式自动开启双侧电动滑门,并使用高端品牌轮胎,搭载四门双层静音玻璃。

关键词: 比亚迪赵长江腾势今年将发两款 SUV一款